La nouvelle Boat Tail de Rolls-Royce, véritable chef-d’œuvre d’ingénierie
Le constructeur automobile Rolls-Royce dévoile son modèle sur mesure le plus cher du monde, le Boat TaiL, fruit d’une collaboration de quatre ans avec trois de ses clients les plus spéciaux. Son design est inspiré des yachts de course J-Class et de la Boat Tail de 1932. La voiture arbore une couleur bleue océanique infusée de cristaux chatoyants, subtile dans l’ombre et vibrante dans la lumière. Elle offer des bords lisses et une ligne de carrosserie définitive.
Le design de la Boat Tail est une nouveauté esthétique de la marque, affichant un équilibre parfait entre divers niveaux de sculpture et une praticité subtile et parfois joyeuse. Ce style innovant raconte l’histoire impressionnante de Rolls-Royce, car il rappelle celui de la “queue de bateau” sans l’imiter clairement et combine la structure traditionnelle de la marque avec une touche contemporaine. Avec près de 5,8 mètres de long, la générosité de ses proportions et la clarté de sa surface lui confèrent une allure gracieuse et détendue.
Le profil avant est centré sur un nouveau traitement de la calandre et des feux du panthéon emblématique de Rolls-Royce. La calandre devient une partie intégrante de devant, et non plus une applique ; une liberté de conception accordée uniquement aux modèles du portefeuille Coachbuild. Ce traitement progressif adoucit la formalité familière de la marque, tout en conservant sa présence indéniable. Un fort graphisme horizontal avec des feux de jour bien visibles forme la ligne de front intense et encadre les phares ronds classiques, élément de design rappelé des archives de la fabrique.
La tactilité du Caleidolegno à pores ouverts est introduite dans l’habitacle. De couleur anthracite, le placage apporte force et profondeur modernes pour compenser la douceur du bleu clair et de l’éclat métallique. Le bois est appliqué sur la partie inférieure de la cabine et sur le plancher, rappelant les formes de la coque en bois, à nouveau à 55 degrés, en parfaite concordance avec l’axe central, produisant un aspect uniforme vu de chaque côté.
Le pont arrière abrite discrètement un concept jamais vu: il suffit d’appuyer sur un bouton pour qu’il s’ouvre dans un geste papillon et révèle une suite d’hébergement complexe et généreuse. Son mouvement complexe s’inspire des concepts de cantilever explorés par le célèbre architecte Santiago Calatrava.
La suite d’accueil crée un point focal de célébration pour une occasion partagée et offre une grande opportunité de révéler l’individualité des goûts et des désirs des clients. Elle recèle une abondance de surprises exécutées avec la plus grande qualité. Exprimée de manière festive, subvertissant la notion même de voiture, la suite d’hébergement surprend et ravit tous ceux qui viennent la découvrir.
Articulé autour de l’axe central, le mouvement d’ouverture synchronisé en forme de ballet révèle un coffre au trésor de pièces mobiles, qui s’offrent à l’hôte selon un angle précis de 15 degrés. Ce geste subtil de présentation reflète une expression de service raffinée et typiquement britannique.
Le coffre est équipé des accessoires parfaits pour une véritable expérience de dîner en plein air à la Rolls-Royce ; un côté est consacré aux apéritifs, l’autre à la cuisine, avec des couverts gravés du nom Boat Tail, fabriqués par Christofle à Paris. Un double réfrigérateur est conçu pour abriter les millésimes préférés des clients, le champagne Armand de Brignac. Des berceaux élégants sont créés pour ranger la taille spécifique de la bouteille dans le réfrigérateur, les entourages sont hautement polis et assortis à sa couleur.
Des tables de cocktail, qui pivotent élégamment pour imiter l’offre d’un accompagnateur, s’ouvrent de chaque côté de la suite d’accueil, donnant accès à deux tabourets minimalistes très modernes, discrètement rangés en dessous. Conçus par Rolls-Royce et créés par le fabricant de meubles italien Promemoria, ils sont fins, imbriqués et réalisés à partir de la même fibre technique que celle de l’extérieur de la voiture. Le cuir intérieur bleu fournit les matériaux d’assise confortable des tabourets. Un élément classique du design des voitures contemporaines du constructeur est le rangement de ses parapluies dans les portes, en prévision d’un éventuel mauvais temps. Dans une délicieuse tournure et pour renforcer l’expérience langoureuse de Boat Tail, un parasol unique est logé sous la ligne central arrière en prévision du beau temps. Un mouvement télescopique permet de l’ouvrir en sens inverse, garantissant un déploiement sans effort.
Dans une démarche qui démontre une fois de plus l’approche visionnaire de la clientèle en matière de mécénat actuel, Rolls-Royce et les maîtres horlogers suisses BOVET 1822 se sont réunis pour réimaginer une pièce maîtresse, l’horloge du tableau de bord. Le résultat est un accomplissement inédit. Deux superbes montres réversibles, l’une pour femme et l’autre pour homme, sont conçues pour être portées au poignet ou placées à l’avant et au centre du tableau de bord de la queue de bateau comme horloge de la voiture. Pour créer ces deux garde-temps, les deux maisons ont dû travailler côte à côte pendant trois ans, afin de mettre au point une refonte complète du système convertible Amadeo, la plus complexe jamais entreprise à ce jour. Le résultat est un véritable reflet de la maîtrise de BOVET, permettant l’intégration des montres à tourbillon sur mesure dans la voiture.